地铁、快速列车、飞机等是现代经济发展必不可少的交通工具，先进科学的地铁站、飞机库建设对交通设施的保护起到重要作用，防火设施是建设中的重要环节，甲级防火窗作为有力的防火设，国家相关规范规定相应的位置必须采用防火窗。

      飞机库设计防火规范 GB50284-2008规定：

      飞机库内设计了消防控制室、消防泵房等类似消防场所，应该采用隔墙或楼板与其他部位隔开，隔墙耐火极限不小于2小时，楼板耐火极限不小于1.5小时。隔墙上如果要设置门扇，须采用甲级防火门，且疏散门安装在安全出口、疏散通道附近。如果隔墙上有窗户，须安装甲级防火窗，达到1.5小时耐火极限。

      地铁设计规范 GB50157-2013规定：

      地铁库设计规范要求在两个防火分区之间使用防火墙和甲级防火门作为隔断，防火墙和防火门均要达到3小时及以上耐火极限；如果防火墙设计了观察窗，应该采用甲级防火窗；防火分区的楼板要达到不小于1.5防火时间。

      防火窗、防火门、防火墙都是建筑耐火构件类产品，不同产品有不同的作用，单一的产品并不能完全起到较长的耐火时间，他们需要相互配合，共同构筑起一道防火墙，建设起一条生命通道。